diapazon-plus.ru
Катушка зажигания является одной из важнейших деталей в двигателе мотоблока. Она ответственна за создание и подачу искры в зажигательную камеру, которая необходима для запуска двигателя. Правильная настройка катушки зажигания играет ключевую роль в работе мотоблока и его эффективности.
Настройка катушки зажигания на мотоблоке может вызвать определенные трудности у неподготовленного пользователя, однако с нашей подробной инструкцией вы сможете справиться с этой задачей.
Прежде всего, перед настройкой катушки зажигания важно убедиться, что она находится в исправном состоянии. Проверьте, нет ли повреждений на катушке, а также проверьте состояние кабеля и свечи зажигания. Если вы обнаружили проблемы, замените поврежденные детали перед настройкой.
После проверки исправности катушки зажигания необходимо настроить зазор между ее контактами и магнитом. Для этого сначала надо установить поршень в межколенчатый зазор, который предварительно нужно настроить. Затем отрегулируйте положение катушки зажигания так, чтобы зазор между контактами и магнитом был равен предписанному производителем значению. Обычно это примерно 0,35-0,45 мм.
Проверка состояния катушки зажигания
При возникновении проблем с зажиганием на мотоблоке, в первую очередь следует проверить состояние катушки зажигания.
Для этого можно выполнить следующие шаги:
- Отключите мотоблок от источника питания.
- Отсоедините провода от катушки зажигания и датчика холла.
- Используя мультиметр, проверьте сопротивление первичной обмотки катушки. Нормальное значение должно находиться в пределах указанных в технической документации.
- Проверьте сопротивление вторичной обмотки катушки. Также убедитесь, что оно соответствует требуемым значениям.
- Проверьте наличие короткого замыкания обмоток катушки зажигания. Если мультиметр показывает нулевое значение сопротивления или оно слишком низкое, то катушка неисправна и нуждается в замене.
Если при проведении данных проверок были обнаружены неисправности, то катушку зажигания необходимо заменить на новую.