Ду и ру на задвижках: что означают эти обозначения

Задвижка является одним из ключевых элементов в системах трубопроводного транспорта. Это устройство предназначено для открытия и закрытия потока рабочей среды, контроля его направления и регулирования объема прохождения. Существует множество различных типов задвижек, и сегодня мы рассмотрим два из них — задвижки с ДУ (давлением управления) и РУ (ручным управлением).

Задвижки с ДУ, или автоматические задвижки, оснащены специальными приводами, которые позволяют управлять ими с помощью сигналов давления. В зависимости от давления, подаваемого на привод, задвижка может быть открыта или закрыта. Этот тип задвижек наиболее часто используется в системах автоматического управления и обеспечивает быструю и точную реакцию на изменения условий работы.

Задвижки с РУ, или ручные задвижки, управляются напрямую человеком. Обычно они оснащены специальной рукояткой или рулевым колесом, с помощью которых можно открывать и закрывать задвижку. Этот тип задвижек наиболее надежен и прост в использовании, поскольку не требует сложных систем управления и электрического подключения.

Использование задвижек с ДУ и РУ зависит от конкретных требований и условий эксплуатации системы. Задвижки с ДУ обеспечивают автоматическое управление и контроль процесса, позволяя оперативно реагировать на изменения условий трубопровода. Задвижки с РУ, в свою очередь, более просты в использовании и идеально подходят для систем с небольшими объемами рабочей среды или для случаев, когда не требуется постоянный контроль потока.

Что такое задвижка с Ду и Ру и какой она бывает?

Задвижки с Ду и Ру могут быть различных типов в зависимости от их конструкции и назначения:

• Задвижки герметичные — предназначены для полного перекрытия потока среды и обеспечения герметичности системы.
• Задвижки регулирующие — используются для изменения объема или скорости потока среды.
• Задвижки обратные — служат для предотвращения обратного потока среды в системе.
• Задвижки запорные — применяются для полного перекрытия потока среды и обеспечения герметичности системы.

Каждая задвижка с Ду и Ру имеет свои особенности, конструктивные особенности и предназначена для определенного диапазона давлений и диаметров. Выбор задвижки с Ду и Ру зависит от конкретных требований и условий эксплуатации каждой конкретной системы.

За что отвечает Ду у задвижки с Ду и Ру?

Диаметр условного прохода, обозначаемый как Ду (Диаметр условный), определяет размер внутреннего отверстия задвижки. В случае задвижки с Ду и Ру, Ду указывает на внутренний диаметр, через который может пройти рабочая среда. Значение Ду позволяет определить максимальный поток среды и подобрать соответствующие трубопроводы и фланцы для подключения задвижки. Ду также определяет габариты и массу задвижки, влияет на герметичность и пропускную способность.

Значение Ду должно соответствовать диаметру отверстия в трубопроводе, чтобы задвижка могла быть правильно установлена и обеспечивала надежное функционирование в системе. Ду можно выбирать из стандартного диапазона размеров, который определен в соответствии с ГОСТ или другими международными стандартами.

Важно учитывать, что Ду традиционно указывается в миллиметрах и может иметь цифровые значения от 15 до более 2000. Большой Ду значит больший проход для среды, что может требовать более сильной конструкции задвижки, более мощного механизма управления, а также большего диаметра трубопроводов. Выбор Ду должен основываться на требованиях и характеристиках системы, в которую будет установлена задвижка.